K ohlášení prvního případu nakažení koronavirem v čínském městě Wu-chan došlo 31. prosince 2019. Nyní se počet nakažených přehoupl přes 5 000, z nichž 132 virus nepřežilo. Míra úmrtnosti je čínskou vládou stanovena mezi dvěma a třemi procenty a ve dvaceti tamních městech platí restrikce ohledně cestování. Česká republika se podle hlavní hygieničky viru bát nemusí, ekonomika by se však nakazit mohla.
Čínská ekonomika je světovým lídrem. Podle analýz ČNB způsobí zpomalení čínské ekonomiky o jeden procentní bod zpomalení české ekonomiky o 0,25 – 0,30 procenta.
“Ačkoliv růst HDP už v Číně není dvouciferný, stále je 6 %. Kvůli provázanosti ekonomik by se ochlazení dotklo i Evropy. Pokud se virus rozšíří například v Německu, bude dopad na Českou ekonomiku mnohem zásadnější,” říká Jaroslav Tupý, hlavní ekonom Purple Trading.
Pro světové trhy představují podobné události nejistotu, která vede k poklesu spotřeby. V závislosti na závažnosti epidemie pak může dojít ke zpomalení nejen lokální ekonomiky v místě výskytu viru, ale i celosvětového hospodářského vývoje. V takových obdobích se investoři nejčastěji uchylují k přesunu svých aktiv do méně rizikových investic.
“Zlato během ledna stouplo z 1556 na 1586 USD za trojskou unci a posiluje také japonský yen, který je v dobách krize často vnímán jako bezpečný přístav,” říká Jaroslav Tupý.
Negativně se epidemie koronaviru projevuje v prudkém oslabování čínského juanu, australského a novozélandského dolaru, ropy nebo akciových indexů. Oslabování ropy navíc vyvolává tlak na měny, které jsou s touto komoditou svázány, oslabuje tak například i kanadský dolar.
“Index SP500 klesl ze svého historického maxima 3340 o 200 bodů během dvou obchodních dnů. Čínský akciový index SSE 50 během jednoho dne ztratil 3,13 % hodnoty. Ropa, která klesla za poslední týden z 59,4 na 52 USD za barel, se takto naposledy obchodovala v říjnu 2019,” říká Tupý.
Ekonomové se vesměs shodují, že celková ekonomická škoda bude vyšší než při epidemii SARS, což bylo v přepočtu na dnešní hodnotu měny 1,2 bilionu korun. Špatným předpovědím ohledně koronaviru nenahrávají zejména oslavy čínského nového lunárního roku, během kterých lidé častěji cestují. Wu-han je navíc významný dopravní uzel. Globální letecká přeprava osob je výrazně vyšší než v roce 2003 a cestovní omezení v minulosti nebyla příliš efektivní, aby šíření viru zamezila.
“Pokud by krize trvala, měla by negativní dopad na leteckou přepravu, cestovní ruch a s tím související klesající spotřebu ropy. Akcie společností z těchto odvětví jsou pod tlakem a pokud nebude v blízké době epidemie pod kontrolou, bude ekonomika i nadále klesat,” říká Jaroslav Tupý.
