Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) bude příští rok hospodařit s rozpočtem 82 miliardy korun. Je to o 16 miliard korun víc než letos. Vyplývá to z informací, které dnes v Brně na odborné konferenci Očekávaný vývoj rozvoje infrastruktury, realitního trhu a developerských projektů uvedla Renáta Slabá z ministerstva dopravy.
Výhled na rok 2018 je podle materiálů ministerstva ještě vyšší. Národní výdajový rámec dosáhne 49 miliard, po započtení prostředků z Evropské unie bude celková suma ale zřejmě 96,3 miliardy korun.
„Rozpočtový výhled je tradičně velice komplikovaný s ohledem na předpokládané současné zahájení kapitálově náročných staveb dopravní infrastruktury v nejbližším období,“ uvedla Slabá. Průměrná roční potřeba je podle ní nejméně 80 miliard korun.
SFDI nedávno uvedl, že jeho letošní rozpočet 65,7 miliardy korun, se podaří téměř celý vyčerpat. Loni se peníze určené na výstavbu a opravy železniční, silniční a říční infrastruktury podařilo využít z téměř 97 procent.
Největším příjemcem financování je podobně jako v předchozích letech ředitelství silnic, které letos hospodaří s necelými 38 miliardami korun. Správa železnic v tomto roce hospodaří s 25 miliardami korun a ředitelství vodních cest s 883 miliony korun.
Ministerstvo dopravy předpokládá, že do budování dopravní infrastruktury se zapojí i soukromý sektor díky takzvaným projektům PPP, tedy partnerství veřejné sféry se soukromými investory. Slabá dnes zmínila pilotní projekt dálnice D4. Ministerstvo vypsalo tendr na poradce pro tento projekt, výběrové řízení ale zrušil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Slabá oznámila, že opakovaný výběr poradce ministerstvo plánuje na první čtvrtletí příštího roku.
