Siemens a Mitsubishi neuspěly ani s vylepšenou nabídkou na převzetí energetické divize francouzského Alstomu. Nabídka americké General Electric zůstala atraktivnější a postavila se za ni francouzská vláda.
Francie vstoupí do aliance s General Electric a koupí pětinový podíl v Alstomu, aby podpořila převzetí, oznámil francouzský ministr hospodářství Arnaud Montebourg. Správní rada francouzské skupiny by měla do pondělí rozhodnout, zda s GE zahájí exkluzívní jednání.
Siemens a jeho japonský partner přitom v závěru týdne zvýšili svou nabídku, aby amerického rivala překonali. Siemens večer uvedl, že rozhodnutí francouzské vlády respektuje a chápe. „Ochrana národních zájmů je záležitostí státu,“ uvedl ve sdělení firmy její šéf Joe Kaeser.
„Nabídka Siemens-MHI byla seriózní, ale vláda se rozhodla takto,“ sdělil Montebourg podle agentury Reuters. Stát koupí od hlavního akcionáře, společnosti Bouygues, za tržní cenu podíl 20 procent v Alstomu. Podle Paříže je zásadní, aby rozhodovací centrála skupiny zůstala ve Francii, což GE slíbila ve svém čtvrtečním vylepšeném návrhu.
Siemens a MHI v pátek před oznámením rozhodnutí francouzské vlády sdělily, že zvyšují nabídku o 400 milionů eur na 14,6 miliardy eur. Zvýšily také podíl hotovostní složky nabídky na 8,2 miliardy z dosavadních sedmi miliard eur. Kromě toho Siemens nabídl okamžitý vstup do společného podniku s Alstomem v oblasti řízení mobility, včetně železniční signalizace.
GE vylepší nabídku za aktiva Alstom, Paříž přichází převzetí na chuť
GE ve čtvrtek nabídla Alstomu alianci v energetické a železniční divizi a prodej své železniční signalizační divize. Hotovostní nabídku za divizi ponechala na 17 miliardách USD.
Alstom potvrdil, že správní rada společnosti, která má nabídky posoudit, se sejde v pondělí 23. června. Převzetí však musí schválit francouzská vláda.
Alstom je ve Francii považován za klíčovou průmyslovou firmu a vláda může případnou dohodu vetovat. Vláda pohrozila vetem, pokud bude mít obavy, že dohoda ohrozí pracovní místa ve Francii a že by země mohla ztratit kontrolu nad strategickými aktivitami. Oba zájemci o Alstom už přitom slíbili, že ve Francii vytvoří nová pracovní místa.
Zdroje z odborů Alstomu a z politických kruhů agentuře Reuters řekly, že ve vládě není jednotný názor. Montebourg prý prosazoval Siemens, prezident François Hollande a premiér Manuel Valls naopak upřednostňují nabídku GE. Reuters také upozorňuje, že Hollande v současnosti lobbuje v USA za snížení pokuty pro francouzskou banku BNP Paribas, která jí hrozí za porušování amerických sankcí v letech 2002 až 2009. Veřejně si však otázku BNP Paribas a podporu nabídce GE nikdo nespojil.
Francouzská vláda musela už před deseti lety Alstom zachraňovat před bankrotem. Nyní firma potřebuje další pomoc, protože se potýká s vysokými dluhy, silnou konkurencí a slabou poptávkou.
Energetická divize Alstomu vyrábí turbiny pro uhelné, plynové, větrné i jaderné elektrárny a systémy pro přenos elektřiny. Dopravní divize Alstomu je známá hlavně svými rychlovlaky TGV. Českým drahám dodala firma vlaky Pendolino. Alstom, který v celém světě zaměstnává kolem 93.000 lidí, je silně závislý na zakázkách od francouzské elektrárenské společnosti EDF a železniční skupiny SNCF.
