Po letních dovolených se český export vrátí k mírnému růstu. Aktuální výpočet předstihového ukazatele Indexu Exportu předpovídá českému exportu pro období mezi červencem a listopadem 2018 průměrné meziroční tempo růstu okolo 4 %. „Zatímco nedostatek lidí na trhu práce bude i nadále omezovat český vývoz, zahájení výroby modernizovaného modelu vozu oblíbeného nejen v Česku pomůže i za přispění meziročně slabšího kurzu koruny udržet růst exportu v kladných číslech,“ domnívá se Helena Horská, hlavní ekonomka Raiffeisenbank.
„Výhled Indexu Exportu stále hlásí mírný růst i ke konci roku, což znamená, že zájem o naše výrobky v zahraničí stále je. Navíc základna pro meziroční porovnání je historicky nejvyšší. Nepřehledná je však situace na trhu práce, popravdě lze říci, že 22 měsíců v řadě je katastrofální, a je hlavní brzdou dalšího růstu. Export v národním pojetí v polovině roku meziročně propadá o 10 mld. Kč, což není žádná katastrofa, ale mnohem vážnější je však skutečnost, že tradiční „držák“ českého exportu – automobilový průmysl se meziročně propadá již o téměř 26 mld. Kč. A pokud se centrálním bankéřům podaří přesvědčit korunu k posilování, lze už dnes vyloučit, že by mohl padnout další exportní rekord. Navíc bilance zahraničního obchodu v národním pojetí se za první polovinu letošního roku meziročně propadá o více než 19 mld. Kč (tj. o 17 %), ale v přeshraničním pojetí dokonce o 124 mld. Kč (tj. o 17 %). Za celý rok tak může činit meziroční výpadek v přeshraniční bilanci až 200 mld. Kč, což na jedné straně sníží o stejnou částku vytvářený HDP a na straně druhé zvýší podíl zadlužení ČR oproti HDP, což může přinést zdražení obsluhy státního dluhu!“ konstatuje Otto Daněk, místopředseda Asociace exportérů.
