Skandál kolem falšování údajů o automobilových emisích, který vypukl v koncernu Volkswagen, zahrnuje v Německu zhruba 2,8 milionu vozů. Řekl to dnes německý ministr dopravy Alexander Dobrindt. Upozornil také, že manipulace s testy emisí se týkají nejen osobních aut, ale i lehkých nákladních vozů.
„Teď je jasné, že těmito manipulacemi byla ovlivněna auta v Německu. Podle našich současných informací jde o vozy s naftovými motory o objemu 2,0 a 1,6 litru,“ citovala Dobrindta agentura Reuters. Volkswagen už dříve přiznal, že software umožňující manipulaci s testy instaloval do zhruba 11 milionů vozů po celém světě.
Proč #kauza #Volkswagen bude likvidační: Nový #LehmanBrothers? – Roklen24.cz http://t.co/saRNR8ul6R @roklen24 pic.twitter.com/NpDTjG4LgT
— Roklen24 (@roklen24) 22. Září 2015
Skandál vypukl minulý pátek, kdy americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) Volkswagen obvinila, že u vozů s naftovými motory používal software umožňující při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty toxických oxidů dusíku.
Volkswagenu za tyto podvody v USA hrozí pokuta až 18 miliard dolarů (438 miliard Kč). Skandál tento týden začaly vyšetřovat i některé evropské země a na firmu byla podána řada hromadných žalob.
Winterkorn skončil v čele Volkswagenu
V reakci na skandál ve středu rezignoval generální ředitel Volkswagenu Martin Winterkorn. Dozorčí rada firmy dnes jedná o jeho nástupci, favoritem je údajně šéf divize Porsche Matthias Müller.
Německý automobilový koncern Daimler dnes popřel obvinění ekologického sdružení Deutsche Umwelthilfe (DUH), podle kterého firma podobně jako její rival Volkswagen manipulovala s údaji o emisích svých vozidel.
