Ropa je pověstná obrovským kolísáním cen a posledních 7 dnů to jasně potvrzuje. Od konce roku cena ropy Brent spadla zpět k 75 dolarům za barel, což bude v delším období opět pozitivní pro ceny pohonných hmot. Jejich zdražování by tak mohlo postupně ubírat na intenzitě, naopak bychom se opět mohli dočkat zlevňování, pokud cena ropy spadne dále.

Za posledních sedm dnů ceny pohonných hmot opět výrazně zlevnily. Průměrná cena benzínu spadla o 45 haléřů na 36,01 Kč za litr. Benzín se tak nezadržitelně blíží k prolomení hranice 36 Kč za litr, což bude významný okamžik. Naposledy totiž byla průměrná cena litru benzínu pod 36 Kč v lednu 2022, tedy ještě před propuknutím války na Ukrajině. Výrazně zlevnila i nafta, v průměru o 38 haléřů na 36,30 Kč za litr. Do konce roku se pravděpodobně dočkáme prolomení hranice 36 Kč za litr nejen u benzínu, ale dost možná i nafty.

Pád cen ropy se postupně promítá i na burzu pohonných hmot v Rotterdamu a následně na naše čerpací stanice. Zlevňování pohonných hmot tak bude pokračovat i do konce roku. Průměrná cena benzínu i nafty by měla spadnout pod 36 Kč za litr možná už do Vánoc.

Očekáváme, že si zlato povede v roce 2024 dobře. Jsme pevně přesvědčeni, že sazby dosáhly vrcholu a základní úroková sazba i reálné výnosy už budou jen klesat.

Pád cen ropy by se do trhu pohonných hmot měl promítat i nadále. V příštím týdnu očekáváme pád průměrné ceny benzínu pod 37 Kč za litr a u nafty přiblížení k této hranici. Do konce roku by pak měl být vývoj pohonných hmot nadále příznivý, benzín by dokonce mohl překonat i hranici 36 Kč za litr.

ČR, Slovensko i Maďarsko získalo loni od EU výjimku na dovoz ruských ropných produktů díky vnitrozemské poloze států. Výjimka by měla končit příští týden 6. prosince. Zejména u nafty by pak mohl nastat problém, jelikož ČR není soběstačná a dováží podstatnou část ze Slovenska, kde se nafta zpracovává primárně z ruské ropy.

Za pádem cen pohonných hmot stojí hned několik faktorů. V následujících týdnech očekáváme další pokles cen, možná i o vyšší desítky haléřů. Průměrná cena za litr nafty i benzínu by tak měla spadnout hluboko pod 38 Kč. Rychlejší pád očekáváme spíše u benzínu.

Nečekané zpomalení americké inflace počátkem týdne znovu zvýšilo sázky na to, že Fed přestane zvyšovat sazby, a tak světové akciové trhy pookřály a vzrostla všeobecná chuť k riziku, ale ani to ceny ropy nezachránilo a začal nový výprodej. Podle odhadů agentury IEA i kartelu OPEC sice současné poptávkové vyhlídky vypadají dobře, ale fondy sledují momentum a dál prodávají, takže v nejbližší době nelze vyloučit riziko dalšího oslabení.

Ceny benzínu i nafty dle očekávání v minulém týdnu výrazně spadly. Zlevňování by navíc mělo pokračovat dále. Průměrná cena benzínu spadla o 54 haléřů na 38,31 Kč za litr. Nafta pak zlevnila o 52 haléřů na průměr 38,79 Kč za litr. Za zlevňováním stojí zejména pozitivní vývoj na trhu s ropou. Z té již vyprchalo veškeré válečné prémium a cena ropy Brent tak spadla na 82 dolarů za barel, což je prakticky nejnižší hodnota od července.

Během minulého týdne byl vývoj cen pohonných hmot překvapivě smíšený. Zatímco benzín mírně zdražil, tak nafta naopak zlevnila. Průměrná cena benzínu za posledních 7 dnů vzrostla o 6 haléřů na 38,91 Kč za litr. Nafta naopak mírně zlevnila – o 9 haléřů na 39,32 Kč za litr. V následujících týdnech však očekáváme další pád cen jak u benzínu, tak i nafty.

Drahé kovy na vyhlídky na ukončení růstu sazeb, které by pro ně byly za normálních okolností příznivým znamením, reagovaly poměrně nevýrazně. V tomto článku se podíváme blíž na to proč.

V uplynulých sedmi dnech pokračovalo mírné zlevňování pohonných hmot. Litr benzínu v průměru zlevnil o 12 haléřů na 38,94 Kč, poprvé od začátku srpna tak jeho cena prolomila hranici 39 Kč. Mírně zlevnila i nafta, její průměrná cena padla o 11 haléřů na 39,44 Kč za litr. Nafta je tak nejlevnější od půlky září. V následujících dnech by zlevňování pohonných hmot mělo pokračovat, dokonce by mohlo i nabrat na síle.

Za zlevňováním stojí hned několik faktorů, tím hlavním je korekce na trhu s ropou. Díky diplomatickým vyjednáváním na Blízkém východě výrazně klesla cena ropy Brent. Barel zlevnil z 94 dolarů na 88. Tato korekce by se měla do cen pohonných hmot výrazněji promítnout v následujících dnech.

Vývoj cen ropy, plynu a elektřiny v příštím roce bude výrazně ovlivněn geopolitickými událostmi na Blízkém východě. Pozornost zaslouží také Čína a USA, kde mohou ekonomické faktory ovlivnit poptávku po ropě. Zemní plyn bude též pod vlivem možných nedostatků v důležitých oblastech, což může zvýšit ceny na trhu. Tato situace se může promítnout i do cen elektřiny. Jaký očekávat vývoj cen energií v příštím roce?

Pohonné hmoty pokračovaly v minulém týdnu ve zlevňování. Litr benzínu v průměru zlevnil o 33 haléřů na 39,65 Kč. Zlevnila také nafta, tempo však bylo o něco pomalejší. Litr v průměru zlevnil o 29 haléřů na 39,92 Kč. Téměř po měsíci se tak průměrná cena nafty opět dostala pod úroveň 40 Kč za litr.

Za zlevňováním stojí hned několik faktorů, tím hlavním je korekce na trhu s ropou.

Posílení, které jsme předpovídali a k němuž ve 3. čtvrtletí u klíčových komodit došlo, bude podle všeho pokračovat i ve čtvrtletí závěrečném. Slábnoucí ekonomické vyhlídky nejen v Evropě a USA, ale do jisté míry i v Číně, totiž více než kompenzuje strach z nízké nabídky.

V minulém týdnu však došlo k zastavení zdražování a ceny pohonných hmot dokonce mírně poklesly. Litr nafty v průměru zlevnil o 2 haléře na 40,41 Kč a benzínu o 5 haléřů na 40,53 Kč. Zlevňování by mělo na našich čerpacích stanicích pokračovat i v následujících dnech. Proč?

Pohonné hmoty v uplynulých dnech opět zdražily. Průměrná cena benzínu vzrostla o 9 haléřů na 40,57 Kč za litr. Cena nafty opět rostla výrazněji - o 19 haléřů na 40,41 Kč za litr. Pohonné hmoty jsou tak nejdražší od přelomu listopadu a prosince, nafta navíc výrazně dohání svou cenou benzín.

Za výrazným růstem cen nafty stojí vedle opětovného zvýšení spotřební daně hlavně vyšší poptávka, dále pak omezené kapacity rafinérií a embargo na dovoz ruské nafty. V následujících týdnech očekáváme dokonce růst ceny nafty nad úroveň benzínu. Poptávka by totiž měla být dále podpořena využíváním nafty na topné účely.